CCL se opone a que Marina de Guerra tenga mayores facultades en los puertos

Publicado en : La Republica 

Jueves, 15 de noviembre de 2012 | 4:30 am

Muelle norte. Terminal portuario del Callao.

La Cámara de Comercio de Lima (CCL) rechazó la iniciativa planteada desde el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) para que la Marina de Guerra del Perú tenga algunas facultades nuevas que antes competían exclusivamente a la Autoridad Portuaria Nacional (APN).
Samuel Gleiser, presidente de gremio empresarial, aduce que con esta modificación en el marco legal del Sistema Portuario Nacional la APN perdería ciertas funciones, acción que considera un "atentado contra la competitividad del comercio exterior nacional".
Al respecto, Frank Boyle, presidente de la APN, sostuvo que la propuesta del MTC apunta a elaborar un nuevo diseño para consolidar los planes de desarrollo de cada sector, como el plan nacional de desarrollo portuario, entre otros.
"Tiene que haber un ente superior, en este caso el MTC, que consolide estos planes y tenga una visión integral del desarrollo de infraestructura en el Perú porque desde el 2006 tenemos un desfase.
Sin embargo, Boyle afirmó que si bien esta modificación no causará daño económico alguno, de todas maneras se someterá a la consulta de la comunidad portuaria.

 http://www.larepublica.pe/15-11-2012/ccl-se-opone-que-marina-de-guerra-tenga-mayores-facultades-en-los-puertos

Piden que ferrocarril Tacna-Arica regrese a Enapu

PUERTO DE ARICA

Publicado en : Diario Correo, Edición Tacna. Textos:Adrián Apaza web@epensa.com.pe |Fotos:Epensa

03 noviembre 2012 | Tacna -

Una carta solicitando que la administración del Ferrocarril Tacna-Arica vuelva a manos de la Empresa Nacional de Puertos (Enapu) enviará la Benemérita Sociedad de Señoras de Tacna al presidente de la República, Ollanta Humala Tasso.
SEÑORAS. La presidenta del ente patriótico Gina Lombardi Vargas explicó que ha quedado en evidencia que el Gobierno Regional de Tacna (GRT), su actual administrador, no puede o no muestra interés en ejecutar un proyecto que permita reflotar dicho sistema ferroviario.
Hasta el 2004 el ferrocarril Tacna-Arica estaba a cargo de Enapu y operaba con normalidad. Ese año fue transferido al Gobierno Regional de Tacna y empezó su debacle.
PARALIZADO. Actualmente no opera debido a que la línea férrea se encuentra deteriorada en Magollo y otros tramos debido a su antigüedad. Se requiere en total 217 millones para renovar toda la vía.
MEMORIAL. Lombardi precisó que además de la carta al presidente Humala se enviará un memorial que será firmado por todos los tacneños y residentes peruanos en Arica.
"Este es el acuerdo al que llegamos en la asamblea con nuestra presidenta Viviana Cohaila. El memorial ya está siendo firmado por las socias y en la siguiente reunión del jueves decidiremos iniciar la firma por parte de todos los tacneños", señaló.
HISTÓRICO. Lombardi instó públicamente al gobierno central y regional para que recuperen el ferrocarril por su carácter histórico y por el valor que tiene al haber sido usado para transportar a los soldados antes de la Batalla de Arica, así como para recoger sus osamentas luego de la fatídica contienda.
DATO:
3,5 millones de soles cuesta renovar cada kilómetro de la vía férrea.
 http://diariocorreo.pe/ultimas/noticias/2110848/edicion+tacna/piden-que-ferrocarril-tacna-arica-regrese-a-e

Demandan analizar la estrategia geopolítica de Chile respecto a sus puertos

Publicado en: La República

Sabado, 03 de noviembre de 2012 | 4:30 am

El documento Estrategia Nacional de Seguridad y Defensa de Chile (ENSYD) ya fue entregado a la vicepresidenta de la República, Marisol Espinoza, y al presidente del Congreso, José Isla, informó ayer Leopoldo Ortiz, secretario general de la Federación Nacional de Trabajadores de la Empresa Nacional de Puertos (Fentenapu).
El dirigente precisó que ambas autoridades se comprometieron a analizar y tomar las acciones del caso, al precisar que el texto también será entregado a la Comisión de Defensa Nacional del Congreso y pedirán audiencia con su presidente, José Urquizo, y solicitarán que se contemple este tema en su agenda de debate.
Recordó que en la página 16 del citado documento el gobierno chileno establece que el “norte grande del país constituye una de las zonas de especial valoración en razón de su posición geográfica y significación para el desarrollo nacional" y que "los puertos del norte tienen un reconocido rol para el crecimiento del país y un gran potencial como parte del sistema de corredores bioceánicos para el comercio con el bloque Asia–Pacífico. Esta zona adquiere especial relevancia para la agenda de seguridad ampliada".

http://www.larepublica.pe/03-11-2012/demandan-analizar-la-estrategia-geopolitica-de-chile-respecto-sus-puertos

En Chile sí les dan valor estratégico y geopolítico a sus empresas estatales

Publicado en :  La República

Domingo, 28 de octubre de 2012 | 12:23 pm

Muelle 5. Terminal Norte del puerto del Callao, concesionado durante el aprismo.

Portuarios entregarán al presidente del Congreso y a la vicepresidenta de la República el documento que envió el presidente Piñera al Legislativo de su país.

El documento Estrategia Nacional de Defensa y Seguridad de Chile (ENSYD), presentado al Parlamento de ese país por el presidente Sebastián Piñera,  será entregado a la vicepresidenta de la República, Marisol Espinoza, y al titular del Congreso, José Isla, por los trabajadores portuarios.
Leopoldo Ortiz, secretario general de la Federación Nacional de Trabajadores de la Empresa Nacional de Puertos (Fentenapu), consideró necesario evaluar ese documento en el que Chile aprecia el valor geoestratégico de los puertos y las empresas públicas, mientras en el Perú son concesionados.
Un asunto de seguridad
La ENSYD es el plan que define las acciones que ejecutará el gobierno de Piñera respecto a la seguridad y defensa de su país en relación con los países limítrofes.
En la página 16 del documento establece que el “norte grande del país constituye una de las zonas de especial valoración en razón de su posición geográfica y significación para el desarrollo nacional…Asimismo, los puertos del norte tienen un reconocido rol para el crecimiento del país y un gran potencial como parte del sistema de corredores bioceánicos para el comercio con Asía–Pacífico… esta zona adquiere especial relevancia para la agenda de seguridad ampliada”. “Esta es una zona de alto valor geoestratégico donde se aprecia con nitidez la estrecha vinculación entre desarrollo, seguridad y defensa".
En el documento se puede apreciar que "las empresas públicas tienen un carácter estratégico para la defensa y son parte integral de las operaciones de las fuerzas armadas” para sus acciones de defensa.
"Como toda actividad económica, la gestión de estas empresas públicas no puede perder de vista la rentabilidad y productividad. Sin embargo, al tener las empresas públicas un impacto directo sobre la seguridad y la defensa del país, su gestión debe considerar como primera prioridad, el lograr la mayor disponibilidad de las fuerzas a las que apoyan”, afirma.
Este es un tema que el gobierno peruano  debe analizar con suma seriedad y devolver el carácter estratégico a  Enapu y a los puertos como parte del sistema de control y seguridad del país, tal como lo hace Chile o cualquier país  que resguarda sus fronteras,  afirmó Ortiz.
Para el dirigente portuario, el ministro de Transportes y Comunicaciones, Carlos Paredes, no tiene una visión geoestratégica de los puertos peruanos, no considera el valor agregado de las empresas públicas como Enapu, a la cual  pretende arrinconar sin voz ni voto en una improductiva asociación público-privada que va en contra de los intereses nacionales.

 http://www.larepublica.pe/28-10-2012/en-chile-si-les-dan-valor-estrategico-y-geopolitico-sus-empresas-estatales

Aumenta movimiento comercial en puerto Salaverry

 PUERTO DE SALAVERRY

Fotos : Epensa

Publicado en : El diario Correo Ed. La Libertad. Textos: Sala de  redacción. correotrujillo@grupoepensa.pe 10:12 | Trujillo -

El secretario general del Sindicato de Trabajadores Portuarios de Salaverry, José Cabrera, aseguró que al final del presente año el terminal moverá comercialmente unas 300 mil toneladas más que el año pasado.
El dirigente gremial señaló a RPP Noticias que debido a las cifras, Salaverry se convertirá en el puerto más importante de los administrados por la Empresa Nacional de los Puertos (Enapu), y que a la fecha aporta el 49% del total de los ingresos recolectados a nivel nacional.
Precisó también que durante noviembre cuatro cruceros arribarán a Salaverry, y que hasta abril del próximo año se tiene previsto la llegada de aproximadamente 13 mil turistas extranjeros.
Cabrera lamentó la ausencia de una auténtica política portuaria que incida en la modernización de los terminales marítimos e hizo un llamado al presidente de la República, Ollanta Humala, para que revierta esta situación.

 http://diariocorreo.pe/ultimas/noticias/2111553/edicion+la-libertad/aumenta-movimiento-comercial-en-puerto-salave

Concesionarán el terminal portuario de Pisco en el primer semestre del 2013

PUERTO DE PISCO

Publicado en : El diario La República

Miercoles, 24 de octubre de 2012 | 4:30 am

Pisco. Bahía de Paracas, donde se ubica el puerto.

El puerto General San Martín, en Pisco, será adjudicado durante el primer semestre del 2013 informó ayer Frank Boyle, presidente de la Autoridad Portuaria Nacional (APN), quien indicó que en ese proceso participará la Empresa Nacional de Puertos (Enapu).
"Hay encargo que participe Enapu, eso es un hecho porque son políticas establecidas por el Estado a través del Ministerio de Transportes y Comunicaciones", dijo tras participar en el foro "Infraestructura como Eje de Desarrollo", organizado por ComexPerú.  
Pese a ello, Boyle afirmó que aún no se conoce cuál será la función de Enapu en el citado terminal portuario.
En dirección opuesta
Pedro Trillo, dirigente de SITENAPU - Pisco (Sindicato de Trabajadores de Enapu), dijo que desconfía que esa decisión se haga efectiva, pues ha sucedido lo mismo con los anuncios de concesiones anteriores en sus 41 años de trabajador.
El dirigente advirtió que lo anunciado por Boyle va en dirección opuesta a lo ofrecido por el presidente Humala, de repotenciar Enapu.
Sin embargo, dijo que de efectuarse debe ser de manera  equilibrada. "Para que el pueblo esté tranquilo y que el Gobierno genere puestos de trabajo, pues hasta el momento no se han preocupado por el capital humano", indicó.

Declaran de interés nacional adquisición de draga para desarenar puerto de Salaverry en La Libertad

PUERTO DE SALAVERRY

Publicado en : http://teamoperu2.blogspot.com

18/10/2012 by Enrique Cabrera 

El congresista liberteño y vocero de Solidaridad Nacional saludó la aprobación por mayoríade un dictamen que propone declarar de interés nacional y necesidad pública la adquisición de una draga que servirá para reponer el borde costero del puerto marítimo de Salaverry en La Libertad, y otros puertos del litoral peruano.
El parlamentario destacó que este podría ser el primer paso para que la compra de la maquinaria se haga efectiva, e hizo votos para que NO se juegue con la esperanza y expectativas del pueblo trujillano, en vista de que hace un par de días fue el propio Ministro de Transportes, Carlos Paredes quien admitió que el Presupuesto Nacional del 2013 NO había contemplado ni la compra, ni el alquiler de la mencionada draga.
El dictamen de la Comisión de Transportes y Comunicaciones, sustentada por su presidente, Rogelio Canches Guzmán (NGP), fue aprobado luego de un largo debate en el que representantes de todos los grupos parlamentarios se pronunciaran a favor de la propuesta legislativa.
El proyecto recibió 83 votos a favor, ninguno en contra y una abstención, y se lo exoneró del requisito de segunda votación con 62 votos a favor, 23 en contra y una abstención.
El dictamen plantea encargar al Ministerio de Transportes y Comunicaciones, al Fondo de Financiamiento de la Actividad Empresarial del Estado (FONAFE) y a la Empresa Nacional de Puertos (ENAPU) la realización de las acciones necesarias para adquirir la maquinaria que permitirá desarenar varios puertos del litoral. Asimismo, encarga a las entidades correspondientes realizar los estudios que sean necesarios para adquirir las dragas pertinentes para atender todo el litoral peruano.
Inicialmente, el dictamen original particularizaba la reposición del borde costero en los balnearios del litoral peruano de Las Delicias, Buenos Aires y Huanchaco, ubicados en la provincia de Trujillo, departamento de La Libertad, pero durante el debate se generalizó su accionar a todo el litoral, dado que el mismo problema enfrenta la mayoría de puertos marítimos del país.
 http://teamoperu2.blogspot.com/2012/10/declaran-de-interes-nacional.html

White & Case también defenderá a Perú en proceso con DP World y otras empresas

Dubai Ports,  DPWorld- Callao

Publicado en : andina.com.pe
Fecha : 05 de octubre del 2,012
 

Lima, oct. 05 (ANDINA). El estudio de abogados White & Case LLP también defenderá al Perú en el proceso de arbitraje solicitado por Dubai Ports (DP) World, P&O Dover (Holding) Limited y The Peninsular and Oriental Steam Navigation Company ante el Centro Internacional de Arreglo de Diferencias Relativas a Inversiones (Ciadi).

La solicitud de arbitraje se habría efectuado en julio de 2011, en respuesta a una medida que le habría impedido participar en la concesión del Terminal Muelle Norte, que fue obtenido por la empresa APM Terminal.
En tanto, el Estado peruano argumentó que la medida apuntaba a fomentar la competencia en el puerto más importante del país.
La selección del referido estudio de abogados estuvo a cargo de la Comisión Especial, en el marco de la Ley del Sistema de Coordinación y Respuesta del Estado en Controversias Internacionales de Inversión, refiere una norma del Ministerio de Economía y Finanzas, publicada hoy.
White & Case LLP es la firma internacional que también defiende al Estado peruano en otros procesos arbitrales seguidos ante el Ciadi, como el solicitado por la empresa argentina Convial.

(FIN) JCJ/AQR

 http://www.andina.com.pe/Espanol/noticia-white-case-tambien-defendera-a-peru-proceso-dp-world-y-otras-empresas-431014.aspx