Publicado en : Gestion.pe
Perú y Bolivia han
intensificado en los últimos años una agenda de integración que tiene
como uno de sus principales puntos el uso del puerto de Ilo, en la
región sureña de Moquegua, como punto de embarque y desembarque del
comercio boliviano.
Los
cancilleres de Perú y de Bolivia, Néstor Popolizio y Diego Pary,
respectivamente, sostuvieron una reunión de trabajo que les permitió
revisar la agenda bilateral y el proceso de integración regional.
La
Cancillería peruana señaló, en un comunicado, que Popolizio recibió a
Pary en el Palacio de Torre Tagle, la sede del Ministerio peruano de
Relaciones Exteriores, en el centro histórico de Lima.
"Hoy
me reuní con el canciller boliviano, Diego Pary, con quien abordamos
diversos temas de nuestra intensa agenda bilateral. Asimismo, dialogamos
sobre el futuro de los diversos procesos de integración en Suramérica,
sus retos y complejidades", detalló Popolizio en un mensaje en su cuenta de Twitter.
Según
agregó la Cancillería, Pary acudió a la cita acompañado de la
viceministra de Relaciones Exteriores, Carmen Almendras, y durante la
reunión se abordaron temas de la "intensa agenda bilateral en el ámbito político-diplomático y económico-comercial".
También
se trataron "otros temas de interés común" y se dialogó sobre el futuro
de los diversos procesos de la integración regional.
Sobre
este último aspecto, los cancilleres subrayaron el trabajo de la
presidencia pro-tempore de la Comunidad Andina que ejerce Perú y las
"posibles alternativas" a la crisis que afronta la Unión de Naciones
Suramericanas (Unasur), afectada por pugnas internas y la suspensión de
la participación de varios países.
Perú
y Bolivia han intensificado en los últimos años una agenda de
integración que tiene como uno de sus principales puntos el uso del
puerto de Ilo, en la región sureña de Moquegua, como punto de embarque y
desembarque del comercio boliviano.
El
presidente de la empresa Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos
(YPFB), Óscar Barriga, anunció en febrero pasado una inversión de más de
US$ 400 millones para exportar su producción a través de Ilo.
Fuentes
oficiales peruanas señalan que la carga enviada por las empresas
bolivianas se ha incrementado en los últimos meses, ya que Ilo ofrece un
30% de descuento en las tarifas y 90 días libres de almacenamiento en
exclusiva a la carga de ese país.
Además,
en el último gabinete binacional, celebrado en septiembre del 2018, se
estableció una mesa de trabajo para analizar la integración energética
entre las dos naciones, que considera la revisión de las condiciones
para la exportación de gas natural comprimido (GNC) y gas natural
licuado (GNL) de Bolivia hacia Perú.
En
ese encuentro también se conversó sobre los recursos hídricos
transfronterizos, como el saneamiento del lago Titicaca, que ambos
países comparten, así como la seguridad y defensa ante desafíos como la
lucha contra el narcotráfico.
Los
dos países también analizan el desarrollo del ferrocarril bioceánico,
un proyecto que plantea unir los océanos Pacífico y Atlántico, entre los
puertos de Santos en Brasil e Ilo en Perú, a través de Bolivia.
