El 23 de Octubre del 2017
Secretario General del Sindicato de trabajadores del Terminal Portuario del Callao, Raúl Mena Álvarez, reveló que detrás estarían poderosos grupos económicos
Nuevamente una concesión, al mismo estilo del aeropuerto de Chinchero, se encuentra en el ojo de la tormenta. Esta vez la declaratoria de interés nacional del Terminal Portuario de Salaverry que publicó el gobierno de Ollanta Humala el 27 de julio de 2016, a un día de acabar su mandato, se haría realidad el mes de noviembre cuando el TP Salaverry sea entregado a un “único postor”, como señala de manera sorprendente las bases de la Agencia de Promoción de la Inversión Privada-ProInversión por un período de 30 años.
Frente a esta irregular situación, que hace recordar al ex Terminal Portuario del Callao (hoy APM Terminals Callao) cuando fue entregado por Alan García el 1 de julio de 2011 faltando 27 días para terminar su gobierno; levantó su voz de protesta el secretario general del Sindicato de Trabajadores del Terminal Portuario del Callao – Sitratec, Raúl Mena Álvarez, quien pidió la inmediata paralización de este negociado que beneficiarían a grandes capitales chilenos, como sostuvo en diálogo con diario Exitosa.
“Este es un nuevo faenón, otro caso Chinchero, que malos funcionarios enquistados en puntos claves desde el gobierno de Humala, van a entregar uno más de nuestros puertos”, sostuvo. El TP Salaverry sería dado en concesión al Consorcio Transportadora Salaverry, conformado por las empresas Tramarsa y Naviera Tramarsa, pertenecientes al grupo Romero.
Recordó que este gobierno se comprometió en la defensa de los puertos administrados por ENAPU S.A. (como el TP Salaverry). “Conversamos con el primer vicepresidente, Martín Vizcarra en la campaña presidencial y se comprometió a velar por los intereses de los puertos y vemos que hoy sucede todo lo contrario, pero no lo vamos a permitir”, subrayó.
Indicó que el “negociado” tendría el visto bueno del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), y la Autoridad Portuaria Nacional (APN), que son los representantes del Estado Peruano en esta concesión.
Ola delincuencial
La inseguridad ciudadana en el Puerto del Callao impactó de manera negativa en el arribo de embarcaciones de lujo, que hace años tenían al puerto chalaco como un punto importante en el circuito turístico marítimo internacional y que hoy se alejan de las costas peruanas por temor a ser víctimas de la delincuencia. “No hay interés de la administradora del puerto ni del gobierno en mejorar la seguridad y eso afecta la economía del sector portuario”, agregó Mena Álvarez.
http://exitosanoticias.pe/alertan-nuevo-negociado-concesion-portuaria-salaverry/
