Negreiros: “Iniciativa pública privada es la mejor opción para Salaverry”

Publicado en : LaRepública.pe

Sabado, 27 de septiembre de 2014 | 4:30 am

 

 Trujillo. El ex congresista Luis Negreiros Criado sostuvo que la asociación público privada (APP) es la mejor modalidad de inversión que necesita el puerto de Salaverry antes que la concesión por 30 años, como pretende llevar adelante el gobierno central a través de la Autoridad Portuaria Nacional (APN) y ProInversión. 

Consideró que se necesita revalorar el rol de la Empresa Nacional de Puertos (Enapu) a fin de que tenga una participación activa en los puertos. “Enapu no puede tener un papel decorativo, burocrático”, acotó Negreiros Criado en declaraciones a La República.

La posición del ex parlamentario es similar a la de los trabajadores y el Frente de Defensa de los Intereses de Salaverry, quienes no están de acuerdo con la concesión del terminal marítimo.

Por su parte el aspirante a la presidencia regional de La Libertad por el partido político Alianza Para el Progreso (APP), César Acuña Peralta, comentó que tiene que haber consenso con los trabajadores para la concesión del puerto.

“Se necesita un debate entre los sectores involucrados para llegar a un consenso. La concesión requiere reglas claras para evitar despido de trabajadores y alza de tarifas”, acotó.

http://www.larepublica.pe/27-09-2014/negreiros-iniciativa-publica-privada-es-la-mejor-opcion-para-salaverry

 

Un ferry conectaría norte y sur de Lima por el mar, según ministro Galllardo Ku

Publicado en: Gestion.pe
Martes, 23 de septiembre del 2014

El titular de Transportes y Comunicaciones afirmó que este sería un proyecto que administraría Enapu, como parte del proceso de modernización que viene ejecutando la empresa pública.  

El ministro de Transportes y Comunicaciones, José Gallardo Ku, afirmó que como parte de la modernización de la Empresa Nacional de Puertos (Enapu) se busca nuevas alternativas para la empresa estatal, entre ellas que Lima cuente con un ferry que una el sur con el norte de la capital.
Durante su presentación en la Comisión de Transportes y Comunicaciones del Congreso, Gallardo señaló que Enapu ya cuenta con nuevo presidente y buscará que la empresa esté conectada con el desarrollo portuario del país.
Es así que una de las opciones en las que entraría Enapu sería en la administración de un ferry que vaya de la zona sur al norte de Lima por la vía marítima.
“Hay una serie de servicios que hay que empezar a mirar con atención El del ferry me parece muy adecuado en el que nuestro personal de Enapu puede tener un crecimiento en sus actividades”, dijo el ministro.
El ferry es una embarcación que realiza alternativamente el mismo recorrido entre dos puntos; especialmente la de grandes dimensiones destinada al transporte de cargas pesadas o pasajeros.
Uno de los ferrys más conocidos del mundo es del que tiene New York que une la isla de Manhattan con Staten Island en un trayecto gratuito, donde los pasajeros pasan frente a la Estatua de La Libertad. 

http://gestion.pe/economia/ferry-conectaria-norte-y-sur-lima-mar-segun-ministro-galllardo-ku-2109333?href=mas_leidas

Proinversión: Puerto del Callao tendrá zona logística

Publicado en: Diario Correo.pe

09 Septiembre de 2014

 

Proyecto contribuiría a posicionarlo como puerto hub en la región

Al igual que muchos otros grandes puertos del mundo, el Callao llegará a tener una zona logística, según lo dio a conocer el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) a través de las declaraciones del ministro del sector, José Gallardo.

Según dio a conocer el MTC, el proceso de concesión fue encargado por la Autoridad Portuaria Nacional a la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión), que será la responsable de otorgar el proceso de construcción de una zona logística en el puerto del Callao a la empresa que presente la mejor propuesta para la materialización del proyecto.
HUB
"En el puerto del Callao tenemos infraestructura puesta al servicio de los exportadores e importadores, y adicionalmente estamos pensando en la logística", afirmó el titular del MTC, que además explicó que los esfuerzos no solo se limitan a la infraestructura portuaria, sino que además implican carreteras, que también se encuentran relacionadas de manera directa con las actividades comerciales.
Respecto del plazo que se manejaría para los proyectos de infraestructura, Gallardo dijo que los esfuerzos van a materializarse en los siguientes meses o en el plazo de un año para mejorar las condiciones de la exportación.
La construcción de esta zona logística sería parte de los esfuerzos de convertir al Callao en un puerto hub de la región, una tarea que también ha comprometido al sector privado, como fue el caso de las cuatro grúas STS Super Post Panamax traídas a fines de agosto por la empresa APM Terminals, operadora del Terminal Norte.
Concesiones
Por otra parte, Gallardo señaló que hay otras iniciativas privadas en el puerto de Salaverry (La Libertad), Matarani (Arequipa) y en el recientemente concesionado puerto General San Martín de Pisco, ubicado en Ica, el cual fue visitado por él la semana pasada.
Según refirió, este cuenta con cuatro zonas para construir embarcaciones, aunque dos de ellas no se encuentran acondicionadas.
"Luego de 10 meses de estudios, lo que se va a hacer es acondicionar estos amarraderos y mejorar los existentes, de modo que el puerto tenga otras prestaciones. Hoy en día es un puerto de granel, pero también será un puerto de contenedores", añadió el titular del MTC.

http://diariocorreo.pe/ultimas/noticias/10869777/economia/proinversion-puerto-del-callao-tendra-zona