Publicado en : Larepublica.pe
20 Ene 2018 | 7:39 h
Trujillo. La concesión del puerto de Salaverry estaba prevista para el primer trimestre de este 2018, pero no será así.
La
concesión se dará en unos tres a cuatro meses más, es decir, el segundo
trimestre de este año, según anunció Proinversión, durante la
presentación del informe técnico parcial para la obra “Elaboración del
expediente técnico para el mejoramiento del borde costero de los
balnearios Las Delicias, Buenos Aires y Huanchaco”.
Durante
su presentación, el gobernador regional de La Libertad, Luis Valdez,
pidió a los representantes de la consultora que la elaboración del
estudio se haga teniendo en cuenta el proceso de concesión de Salaverry.
El
Consorcio Transportadora Salaverry, conformado por las empresas
Tramarsa y Naviera Tramarsa, pertenecientes al Grupo Romero, y la
empresa Notable Category S.A., perteneciente al Grupo YILDIRIM, matriz
de YILPORT, competirán por la concesión del Terminal Portuario
Multipropósito de Salaverry.
http://larepublica.pe/sociedad/1173108-concesion-de-salaverry-se-daria-el-segundo-semestre
Publicado: el 17 de enero del 2018
En:laindustria.pe
Portuarios exigen que organismo de financiamiento empresarial del Estado
les otorgue una desvinculación económica cuando dejen el Enapu
Hoy, los trabajadores del puerto de Salaverry llegarán a Lima para
continuar con su protesta en contra el director ejecutivo del Fondo
Nacional de Financiamiento de la Actividad Empresarial del Estado
(Fonafe).
Luego del paro que acataron, los miembros del
sindicato de Trabajadores de la Empresa Nacional de Puertos (Enapu)
lograron apoyo del congresista Elías Rodríguez para viajar y buscar una
mesa de diálogos entre ellos y el funcionario.
Los
motivos de sus protestas registradas desde ayer, se basan en la
indiferencia que mostraría Michel MacaraChvili Helguero, director de
Fonafe. Este no estaría considerando el pedido de brindar una
desvinculación económica a los trabajadores que pasen al sector privado
durante la concesión del puerto de Salaverry.
Según
Alejandro Loyola Córdova, secretario general del Sindicato del Puerto
Salaverry, la concesión de Enapu hacia el sector privado ha hecho que el
Sindicato de Trabajadores envíe pedidos para reunirse con el Fonafe;
sin embargo, no han recibido respuesta alguna de este organismo para
tratar sobre un derecho económico que les corresponde por el tiempo de
servicio brindado al Enapu.
http://laindustria.pe/noticia/trabajadores-de-enapu-seguirn-protesta-en-lima-16511
Publicado en: larepublica.com
El: 03 de enero del 2018
EMBARQUE Y DESEMBARQUE. Se atendieron 230 embarcaciones y carga llegó a 2’683,150 toneladas. Este 2018 podría ser mejor.
Trujillo. El puerto de Salaverry
cerró el 2017 con un importante movimiento de embarque y desembarque que
superó a los dos años anteriores.
Según el Frente de
Defensa de los Intereses de Salaverry, el año pasado se atendieron 230
naves con un movimiento de carga de importación y exportación de
2’683,150 toneladas. En el 2016 fueron 2’400,000 toneladas y en el 2015,
2 millones 350,000 toneladas.
“Las condiciones están dadas para seguir creciendo,
esperemos que la actual crisis política y los actos de corrupción,
lamentablemente generalizada, no afecten el desarrollo y crecimiento
portuario”, sostuvo José Cabrera Casanova, vocero de esa organización.
Actualmente
dos postores se disputan la concesión del Terminal Multipropósito por
treinta años. Se trata del Consorcio Transportadora Salaverry,
conformado por las empresas Tramarsa y Naviera Tramarsa, pertenecientes
al Grupo Romero, de capitales nacionales; y la empresa Notable Category
S.A., perteneciente al Grupo YILDIRIM, matriz de la empresa Yilport, de
capitales turcos.
El terminal modernizado reforzará
la competitividad del puerto gracias a la solución al problema de
sedimentación, asegurando una profundidad mínima de -10.5 m en la zona
de maniobra, canal de acceso y área entre muelles, con posibilidad de
ser incrementada hasta -14.0 m. Además, incrementará la seguridad en la
operación portuaria debido a la ampliación de los muelles y a la
dotación de infraestructura y equipamiento moderno que mejoren los
niveles de productividad y eficiencia, y faciliten la reducción del
número de días de cierre del terminal.
http://larepublica.pe/economia/1165691-crecio-movimiento-en-puerto-de-salaverry-en-el-2017
