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jueves, 29 de septiembre de 2016

Portuarios respaldan plan antinarcóticos en puertos

Publicado en LaRepública.pe 
IMPRESA
Edición impresa del 26 de Septiembre dle 2016



 La Federación Nacional de Trabajadores Portuarios (Fentenapu) respaldó la decisión del Gobierno para iniciar planes antinarcóticos en los puertos del Callao, Ilo (Moquegua) y Matarani (Arequipa), como parte de un nuevo programa antidrogas, anunciado recientemente por Rubén Vargas, viceministro del Interior.
Leopoldo Ortiz , secretario general de Fentenapu, señaló que para reducir la salida de droga es necesario que el Estado retome el control de los puertos, ya que por esta vía saldría hasta el 50% de la cocaína que se fabrica en el país.
“APM impide y limita los controles de la DICAPI, de la policía de Aduanas y de la misma policía antinarcóticos. Ha establecido el puerto como zona liberada para el narcotráfico”, manifestó.
JUAN PABLO AYALA

http://larepublica.pe/impresa/economia/806370-portuarios-respaldan-plan-antinarcoticos-en-puertos

lunes, 19 de septiembre de 2016

Hay incumplimiento de contrato por APM Terminales en el Callao

Publicado en LaRepública.pe
Edición impresa del 18 de Setiembre del 2016 



La Federación Nacional de Trabajadores de la Empresa Nacional de Puertos (Fentenapu) demandó concluir la concesión del Puerto del Callao a la empresa APM Terminals al existir pruebas sustentatorias que demuestran el incumplimiento a dicho contrato.
El presidente de dicha federación, Leopoldo Ortiz, manifestó su intención de presentar dichas pruebas ante la Comisión Especial que representa al Estado en Controversias Internacionales de Inversión, la misma que tiene pendiente evaluar las irregularidades cometidas por APM Terminals.
Asimismo, recordó que se tiene registradas y pendientes de sanción más de 4.000 reclamos hechos por los usuarios de la carga, de los cuales el 80% del total fueron presentados al Organismo Regulador de la Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán) entre enero del 2015 y junio del 2016.
Ortiz comentó que otro punto fundamental para el término del contrato de concesión se centra en el desborde del narcotráfico, ya que el puerto del Callao en manos de APM Terminals se convirtió en parte principal de la cadena logística del tráfico ilícito de drogas.
Cabe recordar que el pedido de conclusión de la concesión está establecido en una de las cláusulas del contrato; el cual establece que en caso de incumplimiento de los compromisos adquiridos que tienen fuerza de ley, éste puede ser resuelto por la parte afectada.
el dato
  • El Ministerio de Transportes, mediante resolución, designó a los representantes de su cartera ante la Comisión Especial que representa al Estado en las Controversias Internacionales de Inversión.
  • En el caso del contrato del puerto del Callao, se trata de Alex Miguel La Torre Saldaña, representante alterno. 
 http://larepublica.pe/impresa/economia/803979-hay-incumplimiento-de-contrato-por-apm-terminales-en-el-callao

jueves, 8 de septiembre de 2016

Muelle Norte: APM Terminals no habría llegado a acuerdo con MEF

Publicado en : El Comercio.pe
Miércoles 07 de septiembre del 2016 | 08:40

foto internet

Fuentes del sector señalan que concesionaria de Muelle Norte solicitaría un arbitraje internacional. En juego la concesión 

La filial local de la transnacional APM Terminals no llegó a un acuerdo con el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) en torno a cumplimiento del contrato por la concesión del Muelle Norte y podría solicitar un arbitraje internacional, según fuentes del sector citadas por un diario local.


Gestión indicó que las conversaciones entre el administrador del Muelle Norte del Callao, APM Terminals Callao, y el MEF no llegaron a buen puerto. APM Terminals Callao solicitó una conversación con el MEF debido a su desencuentro con el organismo supervisor Ositrán.
Según ositrán, APM Terminals no ha entregado a satisfacción las fases I y II del proyecto de modernización del Muelle Norte, obras que debieron entregar en enero pasado. APM Terminals asegura que ya terminó con esas fases del proyecto.
Si la operadora de Muelle Norte no llega a un acuerdo con el Estado antes del 11 de octubre el Perú quedaría autorizado por el contrato a quitarle la concesión. En las fases I y II APM Terminals asegura haber invertido US$460 millones.
Según las fuentes citadas por el diario local, las negociaciones con el MEF no han prosperado debido a que el ministerio ha pedido que primero APM Terminals levante las observiaciones realizadas por Ositran.
Ante ello, el camino que le queda a APM Terminals es recurrir a un arbitraje internacional ante el Centro Internacional de Arreglo de Diferencias Relativas a Inversiones (Ciadi).

 http://elcomercio.pe/economia/negocios/muelle-norte-apm-terminals-no-habria-llegado-acuerdo-mef-noticia-1929826

domingo, 4 de septiembre de 2016

APM Terminals pretende negociar con el MEF su permanencia en el puerto

Publicado en LaRepública.com
Edición Impresa del 03 de Septiembre de 2016


Tras incumplir el contrato de concesión del Terminal Norte del Callao, que fue observado por Ositran, los trabajadores portuarios advirtieron que APM Terminals pretendería negociar directamente con el Ministerio de Economía su permanencia como concesionario del citado terminal portuario.
Hay un grave daño al movimiento comercial del país, advirtió Leopoldo Ortiz, secretario general de la Federación Nacional de Trabajadores Portuarios (Fentenapu), quien señaló que a pocos días de llegar a un acuerdo con el gobierno sobre la idoneidad de las obras que ejecutó en el Terminal Norte del Callao y para no perder la concesión, la empresa se ha saltado la competencia de Ositran (el organismo regulador) y pidió negociar directamente con el MEF.
“Saltarse las instancias es romper la institucionalidad y pretender, tal como se hizo en el gobierno aprista y en el de Humala, seguir acomodando las cosas a su conveniencia”, dijo Ortiz al recordar que para otorgarle la concesión a APM Terminals el gobierno de García emitió 17 decretos de urgencia a su favor, y el de Humala permitió que se dispararen las tarifas, sobrecostos y procesos interminables en la atención de la carga afectando a los agentes del comercio exterior”, dijo

 http://larepublica.pe/impresa/economia/799566-apm-terminals-pretende-negociar-con-el-mef-su-permanencia-en-el-puerto