Puerto de Ilo: Desembarcan primeras 9 mil toneladas de carga para Bolivia

Publicado en : LaRepublica.pe
27 Abr 2018 | 15:26 h
Redacción: LR
 

foto: La República

Destino. Desde la región Moquegua, mercadería será transportada en 40 camiones por la carretera Binacional hacía La Paz y Cochabamba

Los exportadores e importadores de Bolivia comenzaron a mover su carga en regular volumen por el puerto de Ilo, región Moquegua.
En las últimas horas de hoy, arribó al terminal de la Empresa Nacional de Puertos (Enapu) Ilo el barco de bandera panameña “Kiwi Arrow” transportando un promedio de 16 mil toneladas de carga, de los cuales 9 mil corresponden a mercadería con destino al vecino país del Altiplano.

Unos 40 camiones transportarán materiales como perfiles de fierro, bobinas de acero, carga suelta en sacos, big bag conteniendo diversos insumos hacía La Paz y Cochabamba.


Este es el punto inicial del plan gubernamental de ambos países para consolidar a Ilo como una opción portuaria alternativa a los atracaderos de Chile para el comercio exterior. Esta primera mercancía fue desviada hacía el puerto peruano porque el de Arica (Chile) está copado.


Asimismo es el resultado del acuerdo al que llegaron entre el Enapu y la Administración de Servicio Portuario de Bolivia (ASPB). Estas entidades estatales convinieron en agosto del año pasado flexibilizar el costo de las tarifas en el terminal peruano para que en una primera etapa se pueda embarcar y desembarcar por Ilo unas 60 mil toneladas. Para el gerente de ASPB, David Sánchez, este es un hecho histórico. Asimismo han anunciado que unas 100 toneladas estarían llegando en mayo por Enapu Ilo.


Bolivia denunció en varias ocasiones las trabas al libre tránsito del comercio exterior boliviano por los reiterados paros de los trabajadores portuarios chilenos que han causado millonarias pérdidas, por eso ven en Ilo una buena opción para migrar su carga que se cifra a la fecha en 4 millones de toneladas en importación y exportación.


Coincidentemente, los presidentes de Perú, Martín Vizcarra, y de Bolivia, Evo Morales, tienen previsto reunirse mañana en Desaguadero donde hablarán sobre este tema y el proyecto Corredor Ferroviario Central Bioceánico (CFCB) que confluye en Ilo y otros.

https://larepublica.pe/sociedad/1233834-puerto-ilo-desembarcan-primeras-9-mil-toneladas-carga-bolivia

“Enapu tiene dinero para alquilar draga en Salaverry”

Publicado en : Larepublica.pe
22 Abr 2018 | 5:00 h

 

(foto web)

Trujillo. El vocero del Frente de Defensa de los Intereses del Puerto Salaverry, José Cabrera Casanova, señaló que ante la pérdida de profundidad en las aguas del puerto debido al arenamiento, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones debe tomar la decisión de permitir que la Empresa Nacional de Puertos (Enapu) contrate una draga para que saque la arena acumulada que impide la llegada de barcos de gran tonelaje. “Enapu tiene el dinero. El alquiler de la draga para la limpieza permitirá la operatividad del puerto, hace falta solo decisión política”, refirió Cabrera Casanova. La profundidad debe permanecer en diez metros. 

https://larepublica.pe/sociedad/1230818-enapu-tiene-dinero-para-alquilar-draga-en-salaverry

La Contraloría revisará el proceso de concesión del puerto de Salaverry

Publicado en: LaRepública.pe
22 Abr 2018 | 6:00 h
Redacción LR

reunión. Contralor Nelson Shack, legisladores y trabajadores.

La Contraloría General de la República mostró su interés en la revisión del proceso de concesión del puerto de Salaverry. Ello tras la reunión que mantuvo el contralor Nelson Shack con los legisladores Manuel Dammert, María Elena Foronda y dirigentes sindicales de Enapu Perú.
La cita fue el pasado 17 de abril, y en la reunión se abordó la denuncia sobre el direccionamiento e irregularidades en el proceso de concesión del citado puerto, realizada en marzo. Los trabajadores y legisladores demandan su nulidad e investigación por el favorecimiento en tres fases del proceso para que gane el postor ligado al grupo Romero.

Shack se comprometió a estudiar el caso y emitir en el más breve plazo el informe de Contraloría. El documento demuestra graves irregularidades de carácter constitucional que transgrede normas fundamentales, y sobre impactos social, económico y ambiental que afectan los intereses del Estado, la Región La Libertad y de los usuarios. “ProInversión debe declarar la nulidad del proyecto de concesión e implementar las acciones de sanción a los responsables”, dijo Leopoldo Ortiz, de Fentenapu.
Dammert dijo que entre las irregularidades está la pretensión de establecer un monopolio intraportuario, porque una de las cláusulas del contrato limita la competencia.


https://larepublica.pe/economia/1230988-la-contraloria-revisara-el-proceso-de-concesion-del-puerto-de-salaverry

Bolivia importará con tarifa especial por Ilo desde abril

Publicado en: Opinion.com.bo

04 de abril del 2018

MERCADERÍA DESCARGADA EN EL PUERTO DE ILO. 

 

 

 

 

El gerente de la Administradora de Servicios Portuarios de Bolivia (ASPB), David Sánchez, informó que la primera importación de carga boliviana por el puerto de Ilo con tarifas preferenciales se concretará en abril.

Explicó que se trata de un volumen aún por definir de planchas de acero que ingresarán a Bolivia por el puerto de Ilo, en el marco de un convenio suscrito con Perú.

La Administradora de Servicios Portuarios de Bolivia espera que con esa importación se active el comercio exterior boliviano por Ilo, como alternativa al puerto de Arica (Chile).

EXPORTACIÓN Dentro de poco también se concretará la exportación de granos por Ilo, en las mismas condiciones preferenciales.
 

No obstante, Sánchez dijo que la cantidad de buques que llega a Ilo no es tan grande como la de Arica, por lo que pidió a los importadores y exportadores bolivianos fortalecer esa terminal. "Si empezamos a generar carga, los barcos podrían activar Ilo en la frecuencia que necesita el comercio boliviano", sostuvo. Actualmente, 4 mil toneladas de mercadería pasan por ese puerto.

 

http://www.opinion.com.bo/opinion/articulos/noticias.php?a=2018&md=0327&id=249264

Portuarios de Salaverry ganan la batalla: seguirán laborando luego de concesión

Publicado en LaRepública.pe
El: 24 de Marzo dle 2018

SE ACABARON LAS DUDAS. Trabajadores no serán despedidos.

ADEMÁS. 3% de facturación irá a municipio y playas no serán concesionadas.

rujillo. La Autoridad Portuaria Nacional (APN) y Proinversión despejaron ayer las dudas sobre el destino de los trabajadores del Terminal Portuario Multipropósito de Salaverry (TPMS), una vez que el operador privado gane la concesión prevista para este año y tome el control del puerto por el lapso de treinta años.
 
Durante una reunión en Enapu-Salaverry, los funcionarios Ernesto Romero y Harry Helden revelaron que en el contrato final de concesión, publicado el 19 de marzo último, se estipula que los trabajadores serán contratados por el inversionista a plazo indeterminado y sin ningún periodo de prueba de dos años.

El secretario general del Sindicato de Trabajadores del TPMS, Alejandro Loyola, informó que en Salaverry hay 40 trabajadores quienes continuarán laborando en iguales condiciones económicas.

En la cita, los funcionarios también anunciaron que se destinará el 3% de la facturación que genere el TPMS a favor de la Municipalidad Distrital de Salaverry y ya no para la APN. 

Otro tema que quedó zanjado es el destino de las playas. En ese contexto se anunció la transferencia de 56.2 hectáreas del lado norte del balneario de Salaverry a la comuna distrital para el saneamiento legal. “Esas áreas no están incluidas en la concesión”, precisó Loyola. 

http://larepublica.pe/politica/1216126-portuarios-de-salaverry-ganan-la-batalla-seguiran-laborando-luego-de-concesion