El: 25 de Junio del 2019
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| FOTO: MTC |
Los compromisos incluyen el tendido de redes de gas a domicilio en localidades peruanas en la frontera y su distribución a bajo costo.
El presidente Martín Vizcarra y el presidente boliviano Evo Morales firmaron acuerdos para impulsar la interconexión del gasoducto y el comercio exterior. También se comprometieron a concluir un estudio de factibilidad para un tren bioceánico que conecte las costas del Pacífico con Bolivia y Brasil.
La reunión se dio en Ilo, en el marco del V Encuentro Binacional Perú – Bolivia. Allí, los mandatarios afirmaron que los acuerdos buscan una mayor integración de sus países con el objetivo de ampliar los mercados de sus productos naturales hasta Asia, según Reuters.
“Nosotros no renunciamos en nuestro objetivo de llevar adelante la construcción del gasoducto sur que traerá gas de Camisea a la macrorregión sur, pero por un tema de seguridad energética sería muy importante que puedan conectarse los dos gasoductos: el peruano que trae gas desde Camisea con el de Bolivia”, señaló Vizcarra.
Así, el mandatario resaltó que para la distribución a domicilio se utilizará el gas que ofrezca un precio más competitivo. “Con eso logramos que la industria y las familias tengan acceso a un gas más económico. Pero existe la posibilidad de que los excedentes que se tenga (…) pueda también exportarse desde aquí en Ilo a través de una planta”, agregó el mandatario peruano.
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Del mismo modo, Bolivia busca reducir su dependencia de los puertos de Chile, luego de que la Corte Internacional de Justicia de La Haya rechazara en octubre del 2018 una demanda para obligar a Chile a negociar un acceso al mar para Bolivia.
“Nuestro sueño, mi deseo es que en Ilo tengamos un megapuerto de entrada y salida para Perú, especialmente para Bolivia, para Brasil. Estamos proyectando una gran integración”, dijo Morales durante la reunión. “Lo más importante de este acuerdo es cómo trabajar (…) para tener un gasoducto hacia Ilo. Sueño como instalar una planta (de gas) y garantizando nuestros mercados disparar este recurso natural a otros continentes”, agregó.
Según Reuters, el gerente comercial de la firma estatal de puertos del Perú (Enapu) en Ilo, Walter Espinoza, señaló que en lo que va del 2019 el puerto recibió 63,000 toneladas de carga boliviana importada, más del doble que las 25,000 toneladas de todo el 2018.
Por otro lado, sobre el proyecto para construir un tren bioceánico que conecte las costas peruanas con Bolivia y Brasil, Martín Vizcarra señaló que dependerá del crecimiento del comercio boliviano por el puerto de Ilo, el cual tiene “geopolíticamente una ubicación estratégica”. Así, el mandatario aseguró que “tenemos en Perú el trabajo a nivel de perfil y estamos en proceso de elaboración del estudio de factibilidad”. Además, China también podría asociarse a este proyecto ferroviario, el cual costaría US$7,500 millones, según detalló la agencia.
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